F-16撞山飛官殉職 監院糾正空軍及民航局

  • 時間:2020-02-24 12:18
  • 新聞引據:中央社
  • 撰稿編輯:張順祥
空軍F-16戰機於107年萬安演習中發生撞山意外,導致飛官殉職,監察委員包宗和(中)、仉桂美(右)及林雅鋒(左)提案,彈劾空軍戰管中心攔管官史青年等5人,3名監委19日下午於記者會公開說明。(資料照片/中央社)

空軍F-16戰機撞山意外,監察院日前彈劾5名軍官。監察院今天(24日)表示,空軍戰管中心輕忽任務整備,民航局台北近場台協調作為不符合軍機優先規定,也有違失,依法糾正空軍司令部及民航局。

空軍F-16戰機2018年6月4日發生撞山意外,飛官吳彥霆殉職。監察院日前指出,戰管更改航向且未及時引導戰機爬高,「是人禍,很清楚是人為因素」,彈劾攔管官史青年等5名軍官。

監察院今天發布新聞稿指出,監察院國防及情報委員會在20日通過監委包宗和、仉桂美、林雅鋒所提調查報告及對國防部空軍司令部、交通部民用航空局的糾正案。

監委表示,2018年6月4日北部地區「萬安41號演習」,由空軍第五聯隊兩架F-16戰機擔任假想敵機,以目視方式對基隆港實施低空模擬攻擊,但空軍戰術管制聯隊所屬戰術管制中心管帶任務機的有關人員,任務前未查看實施計畫,連作戰要旨命令也未看,肇生一級事件。

監委指出,經調查,戰管中心輕忽任務整備,工作紀律鬆散,值勤作業程序欠完備,戰管素養欠佳,依法對空軍司令部提案糾正。

另外,監委也表示,事先安排的軍機,較民航機享有優先的航管服務,本案台北近場台管制空域E點座標輸入錯誤,檢覈機制未發揮,未即時改正還多次要求戰管促任務機向東修正,此般協調作為,不符事先安排的軍機優先規定,也有違失,並對交通部民航局提出糾正。

監委指出,戰管中心主管值勤作業程序及人員訓練,未完備戰管系統地障顯示功能,加強人員地障認知訓練,所屬管帶人員竟僅憑戰管系統未標示地障,就以為無地障,戰管素養亟待精進,以及航管於軍機臨近基隆港時,未依飛航管理程序(ATMP)規定給予優先飛航服務等情形,均有違失。依法提案糾正,移送行政院轉飭所屬確實檢討改善見復。

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