達賴自傳談西藏主權如何流失 港、台、新彊步後塵?

  • 時間:2019-08-20 21:21
  • 新聞引據:、沃草
  • 撰稿編輯:蕭咏詩
達賴喇嘛。(翻拍OHHDL網站/西藏之聲)

西藏精神領袖達賴喇嘛撰寫的自傳《我的國土與子民》,講述了西藏失去國家主權的歷史。靜宜大學法律系助理教授、西藏台灣人權連線理事林淑雅指出,書中描述西藏如何一步步失去主權,內容與當下發生在新彊、香港和台灣的事情,有驚人的相似。

根據「沃草」新聞網站報導,西藏台灣人權連線於 14 日舉辦「人權星期三 x Lhakar 之夜」活動,導讀達賴喇嘛在1962年寫成的《我的國土與子民:第十四世達賴喇嘛第一部自傳》。

西藏被框成中國一部份 現在則劍指港台

書中記錄,藏人與中國簽署的十七條和平協議,事實上是由中國自行起草後,以武力逼迫藏人同意簽署的,達賴喇嘛甚至是透過廣播才得知此事。和平協議將西藏鎖進了「西藏是中國一部分」的框架,令藏人難以接受。林淑雅反問,如果中國真的會給予優待,為什麼要用強迫的方式逼藏人簽署協議?中國現在還要將這種模式「推銷」到香港人、到台灣人身上。

達賴喇嘛西藏宗教基金會董事長達瓦才仁表示,中方不斷嘗試用中國史觀來詮釋西藏的歷史,甚至改編捏造。如今中國培養了2000多個藏學家,他們的任務只有一個,就是證明西藏自古是中國的一部分。但是自達賴喇嘛流亡以後,西藏所有的歷史檔案資料都被中國接收,並列為絕密。

林淑雅認為,60年前的西藏不理解國際局勢,佛教信仰也使藏人持有與世無爭的生活態度,因此沒有成立任何正式的武裝軍隊。雖然當年很多國家都承認西藏是獨立國家,但他們從未把握機會向世界證明其主權。

港珠澳大橋 令人聯想當年修建青藏公路 

林淑雅引述書中內容說,中國70年前就善用兩面手法,當年聲稱解放軍的進駐是為了幫助西藏,待藏人可以建立「良好統治組織」時自然會離開。然而,1950年解放軍佔領藏區東部的邊界時,就開始修建可以進入西藏、直達拉薩的青藏公路,意圖打破地理障礙,讓軍隊和人民能夠輕易進入西藏、稀釋藏人人口,一步一步接近西藏、奪取西藏。不禁令人聯想到去年通車的港珠澳大橋,直接串通香港、澳門和廣東珠海三地。

林淑雅表示,中國根本容不下一國兩制,所以才會想方設法要讓其他城市取代香港,剝奪香港的特殊地位。所有的事情都證明了,無論中國給予什麼承諾,事實上都不可能擁有真正的自治。「中國讓民族自治的卑微請求毫無被接受的可能, 人民只能走向追求獨立,中國卻不自知想要獨立的人民正是自己一手促成。」

林淑雅說,更可怕的是,現在中國實力崛起,擁有高科技可以監控人民,其經濟力量也令其他重視人權的國家有所顧忌。

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