慶富聯貸瀕解約 銀行團沙盤推擬對策

  • 時間:2017-11-22 22:40
  • 新聞引據:中央社
  • 撰稿編輯:李自立
慶富集團為吐瓦魯建造的Tautaloa號圍網漁船(中紅色船身)目前還停泊在慶富造船廠碼頭,由於Tautaloa號並未有貸款紀錄,一銀證實,目前已針對Tautaloa號進行假扣押。
(圖:中央社)
慶富案瀕臨解約,聯貸銀行團目前也進行沙盤推演。銀行團今天(22日)表示,如果國防部決定放棄獵雷艦,銀行團將認列損失新台幣125億元;若獵雷艦續建,找其他船廠承接,銀行團可避免國防部收回已付造艦款項及利息約79億元,損失可降低至45億元。
銀行團也表示,若國防部決定續建,而慶富已無法履約,勢必會找其他合格船廠接手,但若目前沒有船廠願意接手,全案重新招標或是重新建案,銀行團同樣要面臨125億元的最大損失。
慶富聯貸案額度205億元中,銀行團已撥款154.1億元,由於慶富在一銀的備償存款有29.1億元,最大損失金額就是125億元;各參貸銀行認損金額則是在1.8億元至35.5億元之間不等。若獵雷艦案喊卡,銀行團可謂損失慘重。
不過,若國防部決定續建,銀行團可陸續收回國防部預付款保證金及利息約79億元,屆時銀行團損失可大幅降低至45億元。
銀行團指出,若國防部決定續建獵雷艦,內部已經研擬一套採信託架構的模式,也就是國防部後續的造艦經費可匯入指定的信託帳戶,由銀行擔任信託管理人,不論是由慶富續建或另找承包廠商,金流都不會由承包商直接接觸。
國防部昨天送至立法院的書面報告則說明,評估慶富在國內造艦廠房興建延遲、慶富公司財務危機、慶富公司與次合約商履約爭議、員工大量離職等,此案執行風險高,已產生可能解約的風險。

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